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天去逛街看到Garmin NUVICAM車用衛星導航(NUVICAM)沒有傻傻的就直接買了,因為在購物
網上買的價格比在實品店還便宜而且在我發現的這個購物網買東西
折扣多優惠也滿多的~~真是省下好多錢~真是太信運了,加上很
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商品訊息功能
商品訊息描述
道錄守護領航家
精準導航?智慧警示?全時記錄
Garmin汽車衛星導航再度進化革新，全新雙機合一nüviCam™ 具備專業汽車導航與行車錄影功能，配備6吋大螢幕，內嵌式高畫質廣角錄影鏡頭，並延續Garmin 車用導航系列產品的「主動式安全守護」精神，搭載獨家FCWS前車車距偵測警示與LDWS車道偏移警示，全面守護您的行車安全。進階的錄影鏡頭可於行車時連續記錄，並於發生碰撞時自動保存影像，更可透過GPS記錄當下時間與地點；此外，Garmin Real Vision™ 目的地實境導引更能夠在接近目的地時顯示影像畫面，輔助您快速找到目的地。
精準導航
Garmin Real Vision™ 目的地實景導引
在接近目的地時，透過行車記錄器將前方實景畫面顯示於nüviCam螢幕，伴隨路線指引及距離倒數提示，目的地位置一目了然，絕不與目標擦身而過
複合關鍵字智慧搜尋
導入全新的複合關鍵字搜尋機制，允許使用者以空格分隔兩組關鍵字，得到更精準的搜尋結果，帶來如同搜尋引擎般的直覺體驗。
口語化聰明語音搜尋
語音聲控功能全新進化，延續互動式操作模式，並強化地址搜尋能力，具備整句完整地址辨識能力，可提供使用者更直覺的聲控導航體驗！
國道計程收費資訊
除了提供基本行駛國道所需費用估算，還可透過GPS衛星定位，完整記錄您行駛國道的里程資訊，做為管控每日行車費用記錄的依據。(記錄資料可儲存50筆)
無線連網應用
透過藍牙與Smartphone Link連結智慧型手機，或選購GTM 36副載波接收器，可掌握航線上的即時交通路況、所在地/目的地附近天氣及停車場即時空位資訊。
智慧警示
FCWS 前車車距警示
透過接收GPS得到的速度資訊，於時速超過50公里時啟動。利用影像動態辨識行駛車輛距離，於使用者與前車車距過近時進行警示。偵測到與前車過近時，會在螢幕上方以圖層覆蓋並輔以警示音提醒。
LDWS 車道偏移警示
透過接收GPS得到的速度資訊，於時速超過65公里時啟動。利用影像動態辨識行駛車道格線，可用於提醒使用者是否偏離行駛線道造成的壓線或飄移情況。偵測到偏移時，會在螢幕側邊以圖層覆蓋並輔以警示音提醒。
(LDWS將於接近車道實線或駛入車道虛線5秒後，才會發出車道偏移警示。)
無線胎壓偵測警示
了解更多
「Garmin 提供 GTP400KIT 胎壓偵測器組供消費者選購，nüviCam透過與胎壓偵測接收器連結，可利用螢幕顯示即時胎壓狀態，行車檢查及緊急狀況時皆會以TTS語音提醒，確保使用者的行車安全！」
全時記錄
整合行車記錄器
nüviCam將高畫質廣角錄影鏡頭，整合至輕薄機身內，讓您擺脫多餘線材糾纏。鏡頭角度可左右自由調整，以符合多種使用環境。
G-Sensor自動事件錄影
內建G-Sensor碰撞感測器，在行車途中偵測到車輛震動、擦撞與緊急煞車時，系統會自動啟動G-Sensor觸發緊急錄影，將事發時間點的前、中、後另存為保護影片，確保事件完整保存不複寫。
影片內嵌位置資訊
當您透過nüviCam6吋大螢幕瀏覽行車記錄器影片時，螢幕將同步顯示即時地圖位置，搭配內嵌於影片中的時間、速度及座標資訊，清楚還原事發前後狀態。
專屬Dash Cam Player軟體
搭配電腦端Dash Cam Player軟體，方便管理、播放已錄製影片及照片，並能執行簡易影片剪裁功能。(支援Windows 7以上PC及OS X 10.9以上Mac)
商品訊息特點
- 整合式行車記錄器
- FCWS前車車距偵測警示時尚商品
- LDWS車道偏移警示
- 目的地實景導引
- 中文語音聲控導航
本季熱推
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中國時報【王姿琳╱台北報導】
立法院財委會昨日初審通過《貨物稅條例》修正案，電動車免貨物稅優惠將再延5年至2021年12月31日落日，以協助綠能科技發展，鼓勵民眾購買綠能電動車輛；但為扶持國產車銷售，新增電動小客車免稅天花板140萬元，超過部分仍減半課徵。
財政部表示，配合經濟部推動「智慧電動車輛發展策略與行動方案」，也擬出配套措施，民眾自2011年1月28日起至2021年12月31日購買完全以電能為動力的電動車輛，包含電動小客車、電動機車、電動公共汽車及計程車等，並完成登記，就可免徵貨物稅。
經濟部提出的稅式支出報告估計，電動車再減稅5年，可新增電動汽車5939輛、電動機車15萬輛，帶動產值增加943.99億元；雖然貨物稅將因此減少，但營所稅、營業稅可增加，最終稅收淨增加19.55億元。
不過，立委江永昌批評，電動車已免貨物稅6年，還有購車補助，但6年來電動車達標數卻不到2成，如何相信未來5年可達成增加近8倍的目標？經濟部必須拿出實質有效的作為，例如增加充電設備等，否則只是持續紙上談兵、原地踏步。
立委趙天麟則認為，扶植國內電動車產業是重要的政策目標，但今年國產電動小客車卻沒賣出半台，若免稅優惠沒訂天花板，只是幫助到高價進口電動車。
財政部長許虞哲表示，不能獨厚國產車，否則會有貿易不公的問題。經濟部官員則指出，許多進口電動小客車的馬達等關鍵零組件是由我國業者生產，屬於扶持國內綠能產業的一環。
朝野協商後，將國產電動小客車免稅天花板設定為140萬元，超過的部分則減半課徵。舉例來說，一台BMW i3 Ultra Advanced的完稅價格為183.8萬，扣除140萬元的免稅額度後為43.8萬元，而43.8萬元減半課稅，再乘上25％稅率，應納稅額為5.48萬。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【諶悠文╱綜合報導】
印度15日發射火箭升空，一次將搭載的104顆衛星送入軌道，打破了俄羅斯寫下的「１箭37星」世界紀錄，是迄今人類單次發射衛星數量最多的一次。部落客推薦
印度太空研究組織（ISRO）表示，當地時間上午9時28分，PSLV－C37型極軌衛星運載火箭在印度東部安得拉邦斯里赫里戈達島的航太中心發射，飛行28分鐘後將衛星送入太陽同步軌道。
此次發射的104顆衛星中有一顆714公斤重的地球觀測衛星，該衛星可拍攝高解析度圖像，和103顆總重量664公斤的奈米衛星。印度太空研究組織透露，這些奈米衛星幾乎全都屬於外客戶，其中96顆屬於美國，而以色列、哈薩克、荷蘭、瑞士和阿拉伯聯合大公國各5顆。
此次成功發射刷新俄羅斯在2014年6月創下的「一箭37星」世界紀錄。印度希望透過此次發射展示在低成本衛星運載及部署領域的實力，以吸引更多客戶。
目前美國、俄羅斯、中國、印度、日本等國以及歐洲太空總署掌握了「一箭多星」發射技術。
過去20年來，印度已經成為商業太空市場中的關鍵角色，提供低成本衛星運載的選擇。印度能以低於其他國家六、七成的價格把衛星送入太空，主要受惠於廉價勞動力原本以及國家主導的模式。印度政府今年增加了太空計畫的預算，並宣布打算展開探測金星任務。
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